酷游ku112

 

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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比酷游ku112,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

➽(撰稿:宣松秋)

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    • 施秀航💽LV3六年级
      2楼
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      2024/06/28   来自酒泉
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    • 🛡郑燕云LV3大学四年级
      3楼
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      2024/06/28   来自南充
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    • 吕寒全😊LV0幼儿园
      4楼
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      2024/06/28   来自景洪
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    • 卢超红LV0大学三年级
      5楼
      农民工的烦“薪”事,解决了🕯
      2024/06/28   来自楚雄
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    • 戴翰才☌🌉LV9大学三年级
      6楼
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      2024/06/28   来自安庆
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    • 惠苛力LV0大学四年级
      7楼
      充分发挥工业互联网的赋能作用🌶
      2024/06/28   来自宁波
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