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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级leyu乐鱼体育在线官网,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

❈(撰稿:孔飞松)

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    • 莫海薇🌏LV5六年级
      2楼
      全国两会将至 他们这样参与🥛
      2024/06/28   来自钦州
      9回复
    • ❌封伟琴LV3大学四年级
      3楼
      高盛:对冲基金“大举”抛售科技股💔
      2024/06/28   来自晋中
      4回复
    • 谈仁玛⚝LV7幼儿园
      4楼
      “学党史、办实事”④各地各部门用心用情走好“网上群众路线”🔜
      2024/06/28   来自增城
      5回复
    • 太叔翠育LV3大学三年级
      5楼
      坚持有所为、有所不为(人民论坛)♃
      2024/06/28   来自周口
      4回复
    • 宇文娅烁♑🍶LV0大学三年级
      6楼
      “工业元宇宙创新空间”在京揭牌 构建定制化沉浸式体验场景🥡
      2024/06/28   来自湖州
      6回复
    • 惠萱美LV0大学四年级
      7楼
      亏损、降薪、裁员……家电行业一季度艰难求存♪
      2024/06/28   来自宜宾
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