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集安鸭绿江国境铁路大桥宽5米,高6米,铁轨与枕木下就是滔滔的鸭绿江,常人行走于桥上稍有不慎就极易踩空,这里却有一群默默工作的铁路守卫者们。国铁沈阳局通化工务段通化桥隧车间第一维修小组的12名工人正在大桥作业,他们的平均年龄是 40岁。面对如此危险的工作环境,第一维修小组工长刘传双却谦逊地说:“对于我们铁路人来说,哪个工种都有哪个工种的危险性。作为桥隧工,保证两国间列车畅通是我们的职责。”

雨雪为伴,时光无言。夏日炎炎18新利app苹果版,汗流浃背是桥隧工人们的常态;寒风凛凛18新利app苹果版,严寒穿透他们厚厚的棉衣。他们择一事、终一生,不讲条件、不计得失,用脚步丈量钢轨,用双手护佑安全。数十年来,通化桥隧第一维修小组,坚持把“严检慎修、精检细修”的高铁养护理念引入普速铁路区段18新利app苹果版,全力确保列车安全平稳驰骋在长白山区。2023年,该小组荣获“最美铁路人”称号。

🥫(撰稿:唐榕邦)

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    • 姚冰馥⚎LV1六年级
      2楼
      《地图:谁主沉浮?》:打开古今兴亡的历史尘封记忆🆕
      2024/07/15   来自绍兴
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    • ✬冉兴君LV5大学四年级
      3楼
      积极推广新能源汽车马来西亚期待与中国车企合作共赢🐺
      2024/07/15   来自临沧
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    • 费莲民⛂LV6幼儿园
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      易福门 | 支持IO-Link的触摸控制开关,Cit...| 支持IO-Link的触摸控制开关,Cit...😾
      2024/07/15   来自衢州
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    • 师亨文LV3大学三年级
      5楼
      给生物识别信息加上安全锁(评论员观察)🙅
      2024/07/15   来自安顺
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    • 陈荣姬🔚⚒LV7大学三年级
      6楼
      押宝上海后大名城“勒紧裤带”过苦日子➜
      2024/07/15   来自延边
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    • 樊松睿LV9大学四年级
      7楼
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